ミッションセレクトレバー加工

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ミッションのシフトリンケージの繋がる外に出ているセレクトレバーは110型から126の初期まではオーリング1本タイプです。

1本なんで早くにゴムはヘタリ、オイルはどうしても漏れやすいのですが、126中期からはオーリングが2本になります。

ですので、110型のもオーバーホールの際は加工して2本にします♪

2本のほうがアルミのケースを擦って長穴に偏磨耗も起こしにくいので、取り入れております♪

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